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COMAC C919 (C919-100 STD) — technische Daten und Streckenwirtschaftlichkeit

COMAC C919 (C919-100 STD) (C919) — bis zu 192 Sitze, MTOW 75,1 t, Reichweite 4.139 km, 2 × CFM LEAP-1C28 (STD) / LEAP-1C30 (ER). Mit FlightCost berechnen Sie jede Strecke mit diesem Typ kostenlos: Treibstoff, Flughafen- und Flugsicherungsgebühren, Crew, Wartung, Leasing und die Break-even-Auslastung — mit Quelle für jede Zahl.

Strecke mit der C919 berechnen →

Zeichnung

Draufsicht im gleichen Maßstab wie die Nachbarn der Klasse.

10 m
COMAC C919 (C919-100 STD)
Boeing 737-400
Boeing 737 MAX 7

Technische Daten

ParameterWertQuelle
Programmstatusim Einsatz
HerstellerCOMACicao.int
Sitze, typische Bestuhlung158icao.int
Sitze, maximal192icao.int
Höchstabflugmasse (MTOW), t75,1icao.int
Höchstlandemasse, t67,8icao.int
Betriebsleermasse (OEW), t45,7icao.int
Treibstoffkapazität, t19,9icao.int
Reichweite, km4.139icao.int
Reise-Machzahl0,79icao.int
Reiseflughöhe, m10.670icao.int
Triebwerk2 × CFM LEAP-1C28 (STD) / LEAP-1C30 (ER)icao.int
Anzahl Triebwerke2icao.int
Länge, m38,9icao.int
Spannweite, m35,8icao.int
Rumpfbreite, m3,96icao.int
Startstrecke, m2.052icao.int
Landestrecke, m2.043icao.int
Indienststellung2023-05-28 (China Eastern)icao.int

Wirtschaftlichkeit auf Frankfurt — Barcelona

Der Treibstoffverbrauch dieses Typs ist noch nicht modelliert — keine Streckenrechnung verfügbar.

Leasingrate und Wartungskosten: Schätzung für Besitz und Instandhaltung

Ohne eigene Sätze setzt der Rechner Schätzungen nach Masse und Sitzzahl ein. Das sind parametrische Werte, keine Betreiberdaten: jeder lässt sich in der Rechnung ersetzen.

Leasing, EUR pro Monat191.836
Auslastung, Flugstunden pro Monat300
Besitzkosten je Flugstunde (Leasing ÷ Stunden), EUR639
Wartung, EUR je Flugstunde479
Wartung, EUR je Zyklus706
Crew, EUR je Flugstunde647
Crew, EUR je Zyklus240